星期四, 9月 19, 2013

Australia澳州 - Tasmania塔斯曼尼亞之自由行(自駕遊1)


Australia澳州 - Tasmania塔斯曼尼亞之自由行(自駕遊1)


旅行日期: 2009.11.17–2009.12.08

兌換: 恒生銀行1 A$ = 7.25HK$ ; Visa card 1 A$ = 7.39HK$

使用: Visa非常通行: 入油, 超級市場, Motel,差不多所有有收銀機的鋪頭都收Visa,銀碼小小無拘,當然要預備澳元現金備用. 

資料搜集及訂机票, 租車, Motel: 全在互聯網上攪掂

澳州是一個非常重視旅遊工業的國家,網上訂購及當地的旅遊資訊中心都非常重視顧客服務及一定有回應,做定預訂,行程會較妥善.

通訊: Vodafone電話卡只可在柏斯及塔斯曼尼亞的Hobart有用;Telstra網絡較好,因可在塔斯曼尼亞全省通用.

營業時間要留意: 塔斯曼尼亞有好多埠仔的超級市場的營業時間是0700-1500,油站亦於1800時關門,埠與埠之間的油站相距可能超過2至3OO公里, 唔入定油分分鍾冇電油行車,餐廳無人幫襯時可能會提早關門,晚餐要隨時準備乾糧或自已煑.

時差: 塔斯曼尼亞有夏令時間+1小時,快香港+2小時,夏天日照時間0500-2100,所以在0700時已經見到賣肉賣菜商店開始營業,建築工人亦已開工.

交通工具: 在塔斯曼尼亞, 大多數本地人或遊客都是用自駕車,無車等如無腳.


2009.11.17   星期ニ

早上0915時由Perth經Melbourne 抵達Hobart / Tasmania機場, 乘車直接去市中心的租車中心取車(22天租車費, 連全保, GPS, 總計A$1831), 2008年Ford Mondeo, 性能應該可以安全地陪我22日在Tasmania流浪.

坐了通宵機, 睡不好非常累, 取車後利用GPS選取了在Sandy Bay Road的Motel 429(A$230/2 nights), 有少少驚喜, 因為環境好舒適, 面對Hobart港.

Hobart位於Tasmania的Derwent River河口, Storm Bay的東南面, 十一月中的日照時間很長, 由0500至2130都有陽光.

Hobart港好平靜, 是省內首府, 但成個市都只有幾座不太高的高層建築, 其他民居都是獨立屋, 當地居民生活真是幾舒適, 好遊閒, 完全與世無爭; 市面上又係夠鐘must go, 晚上七, ハ時已經好似死城, 因所有商店都已關門, 只有一兩間連鎖食店仍然營業至2200時, 公共巴士都不見行駛, 可能大多數人都是住近郊及使用自駕車吧.

在這裏唔揸車, 即係邊度都唔駛去, 除非參加當地旅行團坐他們的交通工具.



2009.11.18星期三  天氣:晴, 温度:涼, 空氣: 非常清新,心情:超靚

我住的Motel 429(motel for tonight) 是在Sandy Bay Road, 車路另一邊已是海邊沙灘, 沙很幼但並不是泳灘, 我一早起床去跑步, 已經有好多健康長者在行沙灘放狗, 年青人則跑步及踏單車, 所有迎面的晨運客都很友善, 主動微笑叫 ‘ Good Morning’;

跑了很遠, 來回差不多两小時, 沿路都是獨立, 每家每户都各有特式, 大多都有前後花園, 種有不同品種的花朶植物, 好綠化, 可能水土適宜, 花兒都好有色彩及非常大朶, 玫瑰, 芍藥等的花朶大過成年人的手掌, 樹幹亦高過成年人.





望見這麽多獨立屋, 屋靚景靚, 入油那位哥仔, Reception那婆仔, 都一人一間, 但一般香港打工仔非常努力工作向上爬都住唔起, 我哋嘅价值觀係唔係要少少調整?

無他嘅, 此地人少地多, 幾仟呎獨立屋的价錢其實與我們住幾佰呎單位都是差不多.

食完早餐, 起程往Oyster場食Tasmanian Oyster, 地址為1388 Tasman Highway, Cambridge, 名為Barilla Bay Oyster Farm Gate and Restaurant, 由Sandy Bay Road 走A3公路, 駕車約一小時應該到, 但當設定GPS時, 不察覺地址號數有誤, 根據GPS指示在Tasman Highway 來回行了數次都去不到地址, 非常喪氣, 兩小時後唯有用返紙地圖帶路才去到Oyster場.

此次經歷給我教訓, 用GPS只能信六成, 一定要有合比例的紙地圖做後備, 因GPS內的地圖可能未及時更新或有修路, 改路, GPS就不懂反應.


太陽傘下, 對住oyster場, 即開即食, 少少檸檬汁, 嘩! 好fresh! 好creamy, 好好食, 食到停不了, 再叫多兩打oyster一客急凍三文魚, 食埋伴碟的長法國包, 飲埋那支好新鮮味道的蘋果汁; 感覺好滿足.  


去到oyster場, 過咗參觀時間, 冇得參觀, 唯有遠觀, 與香港的后海灣差不多, 都是一排排的柱, 插在海中, 但見他們是用鐵絲網及膠柱養oyster.


1F的餐廳要有party及預訂才開門營業, GF的Cafe則每天都開門營業, 有紀念品, 酒, 飲品, oyster及急凍三文魚賣. 此處有oyster汁啤酒賣, 好特別, 但不想酒後駕駛, 沒有試.

Tasmania oyster每打價錢為A$24, (約HK$19/隻, 在香港的 oyster吧或酒店好多時是賣HK$42-58/隻), 要了兩打及兩支蘋果汁飲品.
  飽飽後驅車往Port Authur, 有名的旅遊地點, 但去到比較失望, 因以為是一個靚海港, 卻是一個歷史上監禁囚犯的地方, 以前由英國來的囚犯在此海灣上岸, 好多以前囚犯及監管人員使用或居住過的建築物都保存得好好, 全部都有當年的故事, 不過全部都要有門票才可參觀; 有導遊講故事的金裝全票, 睇足兩日及所有建築物, 盛惠A$61, 睇完冇乜新意, 都幾悶, 可以不來.

Australia澳州 - Tasmania塔斯曼尼亞, Perth柏斯之自由行


Australia澳州 - Tasmania塔斯曼尼亞, Perth柏斯之自由行

旅行日期: 2009.11.12–2009.12.11

兌換: 恒生銀行1 A$ = 7.25HK$ ; Visa card 1 A$ = 7.39HK$

使用: Visa非常通行: 入油, 超級市場, Motel,差不多所有有收銀機的鋪頭都收Visa,銀碼小小無拘,當然要預備澳元現金備用

資料搜集及訂机票, 租車, Motel: 全在互聯網上攪掂

澳州是一個非常重視旅遊工業的國家,網上訂購及當地的旅遊資訊中心都非常重視顧客服務及一定有回應,做定預訂,行程會較妥善.

通訊: Vodafone 電話卡只可在柏斯及塔斯曼尼亞的 Hobart有用; Telstra 網絡較好,因可在塔斯曼尼亞全省通用.

營業時間要留意: 柏斯須是西澳省的首府,但大公司及一般商鋪都是營業至1730,有些星期六日只開上午或關門

塔斯曼尼亞有好多埠仔的超級市場的營業時間是0700-1500,油站亦於1800時關門,埠與埠之間的油站相距可能超過2至3OO公里, 唔入定油分分鍾冇電油行車,餐廳無人幫襯時可能會提早關門,晚餐要隨時準備乾糧或自已煑.

時差: 柏斯與香港冇時差;

塔斯曼尼亞有夏令時間+1小時,快香港+2小時,夏天日照時間0500-2100,所以在0700時已經見到賣肉賣菜商店開始營業,建築工人亦已開工.

交通工具: 在柏斯市中心有三條免費CAT公共巴士綫,柏斯附近的Mandurah有免費的Foreshore Express, Fremantle 亦有一條免費CAT公共巴士.的士通常要Call車或在運輸中轉站頭等.

在塔斯曼尼亞, 大多數本地人或遊客都是用自駕車,無車等如無腳.



Perth 栢斯之旅


2009.11.12星期四

2325,Qantas QF68班機由香港直飛Perth,Airbus A330, 時間需7小時05,坐夜機非常辛苦,因在機上空間有限,無法伸直脚,好難瞓得舒服,早上落機後又不可以即刻入住酒店,眼光光,好睏但又無處容身,下次真要認真衡量有冇搭夜機的需要.


2009.11.13星期五

0715, 抵達Perth 機場,天氣晴朗, 陽光普照, 温度12-22℃,日暖夜凉.

在機場稍息, 乘的士 (但遇着不老實的的士司機,竟然收取我A$53,事後查証同一距程實收費應為A$35) 由機場前往市中心Hay StreetTravellodge Perth (之前已在網上預訂大床房 - 每晚A$145).





到達酒店做check-in,但仍是要1400時才可入住,唯有放下行李在酒店附近逛街.

Street View of Perth:











 




酒店位于市中心內,附近已經齊集很多歷史建築,銀行/商業大厦,行人步行街及很多商場.

Perth 政府在開發旅遊工業非常積極:有提供免費的城市歷史建築物導賞遊(其實由長者義工負責),Forest Place Perth Visitor Center 門外出發; 亦有免費的藍, , 紅續綫的環市觀光巴中CAT – Central Area Transit, 另在市內免費轉接區域內所有交通工具都是免費的 (可能是因為有高稅收去津貼).

今早在商場的Food Court 吃了一個非常普通的澳洲早餐(4条小香腸,半隻番茄,一塊烟肉,炒蛋,多士,一杯咖啡,盛惠A$12.5),物價似乎較香港貴了50-120%.

在街上留意澳洲的GPS (TomTom),價錢是A$194-338,相比中國貨,真是貴了3-4.

行吓行吓去到St.Georges Cathedral附近,市政府大樓對出的Central Park商業大厦的廣場,有一隊名為Great Friday樂隊唱Live,女主音唱得好好聽,吸引了很多在附近工作的本地人及路經的遊客欣賞她的演出,亦見有很多人購買這樂隊的作品(每隻CD=A$20).有歌聽,有人羣,匆匆的過了兩小時.


Lucky Number:



World Bank:



返回酒店,即刻補回乘坐夜機的睡眠時間,醒來想續租接下來的兩天酒店,但由於是星期六日,Perth市附近的澳洲人是會來Perth渡週末,所以整間酒店已經預訂爆滿.唯有即刻轉酒店,但揾了幾間都是爆滿,最後選擇了一間希臘藉澳洲人開的背包客酒店住两天(無廁A$75/, 有廁A$95/).

同時亦買了一張Vodafone電話卡(A$31),可用通話時間約2-5小時,用完可增值. 若用香港國際漫遊電話,會貴好多倍.

之後去餐廳食晚餐,但大多是2200時關門,怱怱的用半小時吃完一個簡單晚餐.

2009.11.14星期六

陽光普照,一早要執拾行李,搬去另一酒店,Check-out 後行出街,街上非常寂靜, 不見人流車流,可能因大部份商店及辦公室都休息,真奇怪,Perth貴為一省的首府,何以靜寂得好似偏遠小鎮.

來了Perth兩天,眼見有很多亞州人面孔,可能是當年澳洲接收了大量越南難民產生的第二代,亦有大量的中國內地留學生,溝通都是澳洲英語,因不能從膚色分辨是什麽國藉.

下午在一間名為DOME的連鎖餐廳食午餐,正宗澳洲餐,即麵包伴薯條,大大個烤底麵包夾住芝士,,蔬菜,蕃茄,及伴大碟薯條 (每客A$10-15,咖啡A$5-8),份量真係好大(唔怪得部份澳洲人都幾超磅),相比亞州美食, 澳洲餐似乎不是太多選擇,  
之後坐電動火車(A$7.5單程票, 但買Day-rider A$8.8則當日任坐不同程次的TransPerth交通工具, 包括巴士, 火車, 渡輪, 當然買Day-rider啦) 去Perth南面的Mandurah觀光, 坐了48分鐘, 於1238時抵達Mandurah,  下車後去車站隔壁的遊客資訊中心攞料, 得悉有免費遊客巴士由火車站去市中心及海傍.

Coast of Mandurah, Fish n Chips



去到 Mandurah 海傍, 在一間名為Ninos的海鮮餐廳吃了 Fish N chips(A$18.9), fish上粉炸熟, 好新鮮, 都OK.


之後在海傍的公園草地餵海鷗, 行下商店就坐車回Perth.

今午陽光非常猛烈及好熱, 海傍有許多新建築物但卻沒有太多樹遮陰, 相對Tasmainia任何一個埠仔, Mandurah 這裏並不是太吸引.

在1625時抵達Perth市中心, 已經見到有人群收工趕返屋企, 大百貨公司及商店亦準備關門, 1730時準時收工, 冇得留低.

與本地人談話中得知大多數澳洲人的工作時數, 每週是38小時, 平均賺A$10要納稅A$3.95, 故此沒有本地人願意賺overtime, 賺過時補水亳無着數, 可以肯定的是澳洲社會福利制度在保障老弱傷殘是非常慷慨, 有案例話有人可以用不同的藉口提取失業救濟金超過四十年………甘都得.

Perth的電油價是117.9/升 或118.9/升, 較Tasmania平很多; West Australia真是太大, 大到要搭飛機或火車, 無車邊度都唔駛去, 省內有三份ニ面積是無人居住半沙漠地帶, 省內人口有2,236,900但大多數人都聚居在沿海或沿河的綠色地帶. 



Perth 栢斯之旅(2/2)

Perth 栢斯之旅(2/2)

2009.11.16 天氣晴朗

一早check-out 因此酒店0900check-out, 存好行李, 做定網上機位check-in,今晚再回来坐車去机場, Virgin BlueTasmania.

今早在酒店隔籬食早餐及飲咖啡(A$23).

Perth市內的行人過路線交通燈閃得特別快, 經我重覆測試, 在按制後, 等綠燈亮後開始行, 快步行到第十步已经轉咗紅燈, 較闊的馬路, 亦只是行到第十五步, 即轉紅燈, 真不知道老人家或行動缓慢人仕如何過路, 可能他們多數有車代步或長期留在家中, 又或者政府一番好意, 用此方法訓練市民過路是急步走, 達致國民強身健體的目的.

今天是星期一, 但銀行, 商業區的行人都是很悠閒, 辨公室人員有很多都沒有結領呔, 可能崇尚環保不用空調; 憑觀察, 澳州Perth人一般住屋都很寬敞, 近效的都是獨立屋, 市區的亦有大露台, 視乎地區,相同面積,樓價較香港平一至三倍.

整個下午都逗留在Kings Park, 因此公園在Perth市區東北面, 可以觀賞Perth市區及Swan River全景, 亦可遠眺Swan River两端風景, 今天太陽被白雲掩蓋, 間中仍見藍天白雲, 微微的印度洋海風及Swan River的河風, 感覺非常良好.

Kings Park內有很多不同種類的植物, 亦有Tree-top walk (其實是一條高空行人天橋), 亦有很多風景台, 望着Swan River及Perth的港灣, 好值得取景映相.

Kings Park:








時為下午五時左右, 在Mount Street一帶見到大量着運動服的下班人員由銀行, 商業區一帶湧過来, 有些踏單車, 有些跑步, 個個都好fit, 他們給我印象是夠鐘收工must go, 強身健體至緊要, 唔係星期六日點去玩, 兼且上山下海去享受大自然.

Sporting People, Perth, Australia:




 
晚上坐夜機去Melbourne再轉機去Tasmania.

塔斯曼尼亞Tasmania自駕遊另文再續...

三星期後回到Perth繼續柏斯自遊行

2009.12.08 星期ニ

1700時搭VirginBlue由Hobert去Melbourne, 飛机遲到延至

1800才起飛, 1916抵Melbourne, 與上次幾年前一樣, 仍是很繁忙的國際及國內机場, 於2125轉機去Perth.
晚餐在機場食三文冶, 因平价機票無免費餐供應, Perth與香港時間一樣,所以要較返後3小時.

Perth機場搭的士(A$27) 去Crition Hotel Perth(歷史建築物酒店); Check-in時間已是2345(即Tasmania時間0245).
即刻冲過大熱水凉, 解除坐完4 1/2小時航機上狹窄空間的不舒服感覺 - 双腳很沉重, 血液不甚流通.

2009.12.09星期三 晴朗, 和暖

醒來已是九時多, 在酒店樓下食了一個豐富自助早餐, 好快已經適應時差, 跟住去Hay Street 及 Murry Street 行人街shopping, 買了些紀念品, 好可惜買唔到Tasmania(The Honey Farm at Chudleigh)的蜜糖(在Tasmania買咗但帶唔到入口).

: Perth機場嚴禁動植物食品進口, 包括其他省份的蜜糖, 在Perth 國內機場我見到在行李運輸帶附近有兩隻緝私狗好勤力地去聞每一件行李及旅客的背包, 有個旅客在背包內有兩個蘋果亦被聞出及充公.

今天在市中可以感受到Perth日間的繁忙, 有許多旅客及本地人的白領及藍領在午餐時間正在觀看行人區舞台上的午間音樂表演, 人非常多, 故亦見到有消防及警察在附近候命.

Perth Police:

 
午餐時間過後音樂節目完畢, 行人繼續shopping, 由於天氣很和暖, 好多人的衣着都很隨意, 都是拖鞋短衭T恤, 女士們更習慣性地露出上半球來`斗涼 '; 可能她們食得多肉及薯條, 營養太豐富, 個個都胸前好偉大.

Australian Lady:





 
下午去完shopping, 返酒店小休, 之後行去Barrack Street碼頭搭渡輪(A$2.4來回票) 去對岸的Perth Zoo, 但去到1715時, 差不多關門, 唯有映吓相啦.
晚餐食泰國餐(A$33)

2009.12.10 星期四 陽光普照

早上微冷, 早餐後做網上Check-in, 因明早坐0930機返香港.
之後坐電動火車(A$7.5單程票, 但買Day-rider A$8.8則當日任坐不同程次的TransPerth交通工具, 包括巴士, 火車, 渡輪, 當然買Day-rider啦) 去Perth南面的Mandurah觀光, 坐了48分鐘, 於1238時抵達Mandurah,  下車後去車站隔壁的遊客資訊中心攞料, 得悉有免費遊客巴士由火車站去市中心及海傍.

Coast of Mandurah:








去到海傍, 在一間名為Ninos的海鮮餐廳吃了Fish N chips(A$18.9), fish上粉炸熟, 好新鮮, 都OK.

Fish n Chips:


 
之後在海傍的公園草地餵海鷗, 行下商店就坐車回Perth.
今午陽光非常猛烈及好熱, 海傍有許多新建築物但卻沒有太多樹遮陰, 相對Tasmainia任何一個埠仔, Mandurah這裏並不是太吸引.

1625時抵達Perth市中心, 已經見到有人群收工趕返屋企, 大百貨公司及商店亦準備關門, 1730時準時收工, 冇得留低.
與本地人談話中得知大多數澳洲人的工作時數, 每週是38小時, 平均賺A$10要納稅A$3.95, 故此沒有本地人願意賺overtime, 賺過時補水亳無着數, 可以肯定的是澳洲社會福利制度在保障老弱傷殘是非常慷慨, 有案例話有人可以用不同的藉口提取失業救濟金超過四十年………甘都得.

Perth的電油價是117.9/升 或118.9/升, 較Tasmania平很多; Weat Australia真是太大, 大到要搭飛機或火車, 無車邊度都唔駛去, 省內有三份ニ面積是無人居住半沙漠地帶, 省內人口有2,236,900但大多數人都聚居在沿海或沿河的綠色地帶. 

2009.12.11星期五  天晴

一早起床Check-out前往機場搭0930時QF67澳航班機返香港, 1715時抵港,

快樂不知時日過, 一個月怱怱又過去了..

Air View of Western Australia




福建土樓厦門之旅(2)

福建土樓厦門之旅(2)

與佛有缘




小和尚  師父專心聽道






頂住





福建土樓厦門之旅(3) 廈門海岸及鼓浪嶼

福建土樓厦門之旅(3)
廈門海岸及鼓浪嶼

繁華的厦門


海岸大道


两橋雙遇


遙對台灣的厦門海岸


一國兩制   有講有做


新開發區  -  五緣灣


鼓浪嶼街景


鼓浪嶼商場


鼓浪嶼靚屋





麗江半月遊 3

麗江半月遊 3

2009.10.19

一早起床,吃過早點,往兩天遊(虎跳峽,香格里拉,藍月山谷,石卡雪山,580/)集合點出發.

0830開車先往金沙江的虎跳峽,在中途遠眺長江第一灣(失望,看不見全景,好靚風景照的長江第一灣是航空照片).

虎跳峽



虎跳峽真是值得一看,滔滔江水,急流如下,氣勢澎湃洶湧,大自然力量絕不可欺.

飯後去了依拉草原(當春夏雨季時,水淹沒了草原,就叫納帕海),有牛,,大片草原,襯托着陽光,草原風光是也.


再去參觀獨克宗月光古城(藏傳佛教寺),內有世界最大的轉經筒.


晚飯後參加藏族家訪活動,都是唱民族歌,跳民族舞,飲青棵酒等等.


之後去到香格里拉古城內的客棧過夜,香格里拉古城的建築物較新(據說是幾年前地震後重建的),古城內沒有小溪,很靜,沒有麗江古城那麽有人氣,但因較近雪山,在古城外一抬頭就見到雪山,所以視覺上覺得很美.


但因海拔較麗江高出1000,所以晚上很冷,客棧亦有電暖氈供應.



2009.10.20

吃過早點,直登上藍月谷的石卡雪山,有兩段索道,第一段去到半山,第二段去到山頂4300; 在半山天氣非常和暖,但在山頂卻下大雪,風很大,整個山頂都舖上新雪,心情很興奮,在此遙望梅里雪山,碧邏雪山等羣山,,雪山白雲,這個天空真係靚,,......



之後經過草甸牧場,返回麗江,舟車勞動,好累,早早休息.



2009.10.21

晨早參觀當地人的市場: 忠義市場,體驗吓民眾的生活,感覺良好.

下午去連接古城北面的黑龍潭公園,


出示古城維護費收據可免費入場,在此遊歷了三小時,看見本地人悠閒地下棋,跳民族舞,奏樂,賞雀,打麻雀牌,在草地上午睡,城市人真是非常羨慕.
當地人打麻雀牌是每邊叠三排牌,所以是較廣東牌省位很多,他們打牌時可以隨意互相看左右兩邊的底牌....非常奇怪 ?



2009.10.22 資訊自由?

今天悠悠閒在客棧上網及Blog (唯一不開心的是在麗江逗留期間我完全去唔倒yahoo.hk,及所有香港中文報紙網站-完全是被封鎖,連我想寫Blog都做唔倒,但卻可以去英文網站閱讀香港的新聞,冇辨法,只是感覺在香港生活實在太好,資訊好自由流通).
內地的書藉種類很多,內容好豐富,好多都好有深度;若不涉及政治,看書是有很多選擇的,在此生活可以很自由,創作藝術亦感覺不倒有太大限制.

下午往隔壁的餐吧飲咖啡,店員是廣西人,店東是深圳人,他們原本是遊客,亦是非常喜歡麗江而留下来生活,2005年創業,現有一間餐吧及數間客棧.



2009.10.23 天氣非常晴朗

吃了早點,租單車(20/)去白沙鎮觀光,宣傳單張說單車車程約1小時,我卻踏了3小時才去到,可能我要揾路及行了鄉村小路.


白沙鎮是在束河古鎮附近一較為殘舊破落的納西人村落,亦是歷史上茶馬古道其中一個驛站,村附近有一景點名為白沙壁画(入場費¥30/),內有56幅好有歷史性的壁画,唔係幾識欣賞.


回程順道遊歷麗江古城外圍,還車後小休.


晚上前往古城北邊的麗江市區逛街,在七星街那邊有很多食店及商店,較古城的物價平宜很多.




2009.10.24 & 25 總結及離開


光影的我



時間飛逝,麗江的空氣是那麽的清新,不受污染,温暖的陽光,藍色的天空,多變的白雲,好像永不枯乾的小花兒,

小溪在古城穿街過户的長流,水清無泥,我則享受那無汚染的空氣及悠然自得的心境,感覺上我個人真是健康啲及更放開地擁抱生活 ......真不捨得離開.



留在麗江的願望


遊人:有匆匆的過客,有享受漫步時光的,有尋找偶遇的,有避世的,有尋找心靈的再生的,有流浪的浪人,有尋找感覺的,有尋找商机與生活的,各適其適,盡情的享受吧.......

我真的很喜歡麗江的生活環境,好開心,我相信我會再來生活.....相約在麗江.....


麗江半月遊 2

麗江半月遊 2

2009.10.10晴夭

一早去九龍塘巴士站搭環島過境巴士去深圳寶安机場,在站头買車票兼做check-in(机位预訂,內地叫值机),

0830開車經深圳灣公路大橋到深圳灣一地兩檢,0910出關後轉右有一間城市值机室(check-in),出示回鄉証,值班小姐已印出登机証跟住帶我去搭0930開出的机場車.

1010左右抵達机場,原來有分A及B樓,我早咗落車,拖住行李由A樓去B樓行多十分鐘.

去到B樓直往19号柜位做行李托運,在香港check-in,過程都相當多便.

立体电视

1200可以入候機區,在排隊入保安檢查區時,有幾架TCL的立体電视(香港的公眾地方仍未展出),立体电视內吃角子機倒出的硬幣會走出电视外面,建築物或移動的物体都會突出电视外,不需用3D鏡都完全看倒影像,好主体,都幾先進.

保安檢查都很認真仔細,雨傘,電腦,鞋底都用人手檢查.


1325東方航空MU5760準時起飛經昆明直航去麗江.

1530抵達昆明,要落機坐巴士入轉机站等飛機補充燃油及清潔.

1630再次起飛,同一航程發現有好多組年青人或情侶,自行組团自由行,相信他們亦是經常去旅行,而不喜歡跟旅行团,受無謂的約束.

1730抵達麗江机場,陽光普照,天氣和暖,22-24C.

内陸機場,非常簡便,領走行李,一出門口己經見有接機的司机,舉起我的內地电話号碼(都好有保護姓名私穩的意識)來接機.


機場與麗江古城距離約三十公里,小車行了約30分鐘抵達古城,然後要拖行行李約10分鐘抵達一間名為卧龍山庄的小客棧,司机說這是福盛祥客棧的分店,我非常不高興,即刻打電話給店主理論說那分店不是我原先預訂的,我在網上預訂的是福盛祥客棧,資料顯示此店較新及地理較適合我的選擇;女店主趕來解釋話主店已滿,所以安排我們住分店的豪華大床房,最後我亦無奈接受住分店兩晚的安排,之後會搬去主店.
安頓好行李,就光顧客棧隔鄰的藍木瓜餐廳,竟然非常旺場,有很多中外客人,酒家旁邊有一條小溪及小橋,環境很自在,餐牌有供應雲南小菜及意大利菜(所以有老外光顧),我覺得那些西餐的質素較平凡,反而雲南小菜較特別,有一味東巴大盤雞幾好味(但要食得辣才好食); 腊排骨火鍋亦是納西名菜.

東巴大盤雞



飯後往街上走走,真是人山人海,很多年青情侶或是自由行的內地旅客.


整個古城被完全活化,幾百年前的民居已經變成商店,酒吧或客棧.


酒吧一條街極之熱鬧,酒吧名稱有:一米陽光(4間分店),千里走單騎(數間),后亍5,櫻花屋,櫻花屋金,桃花島,等等,吧內有Disco,歌手唱歌或有美女表演勁舞,強勁音樂,場外場內氣氛都令人高漲興奮.

但在約零晨一点,所有商舖及客棧卻已經熄灯,整個古城漆黑一片,顯得特別寂靜,完全冇車聲,人聲(住慣城市的我,感覺很特別).
這裏現時的天氣,早晚約12C,有太陽約22C.



2009.10.11

半夜起床寫日記,今早1030才起床,1130去福盛祥客棧正店參觀,看過後覺得正店地方及庭院都大很多,决定明天搬來,之後出城外看看週邊環境,車路上兩旁都種有垂柳,好清雅.


麗江大研古城,並沒有圍牆圍繞,根據資料顯示:大研古城的祖先是納西族姓木的首領,而木字若築起圍牆即成困,所以大研古城是一個沒有城牆的古城.
記載中提及:「公元1253,木氏先祖歸附元代開國皇帝,蒙古人(忽必烈)在大研古城設立州治,當時這里是中國西南邊陲的蠻荒之地.

在此引述云南出版社印刷的逛麗江-手繪麗江古城圖內開篇詞:麗江之美,美在有山有水,水源來自玉龍雪山,上流滴下來的雪水在双石橋旁一分為三,依山勢起伏,河流走勢孕育出古城.

逛麗江要看水,水清冷有聲,潔淨無泥,穿街過巷,入院過牆.
逛麗江要看城,城渾厚自然,枕水而建,縱容伸展.
逛麗江要看橋,橋沉靜安然.
逛麗江要看山,山偉昂峻峭.
逛麗江要看人,麗江女人像泉水,男人像雪山,老人像橋納西族像古城.



這兩天在客棧內留意有位青秀的女仕,她總是坐在陽台最高點悠然自得地吹奏樂器,聽得出蕭聲的主人是初學,但我卻欣賞她吹奏時身体隨隨的擺動,似乎完全陶醉在古城的氣氛中.



2009.10.12 天氣晴朗,21C-28C

由分店搬去福盛祥客棧主店(五一街文治巷104),這里房間較新,視覺空間較大,庭院亦大很多,坐定感覺好清涼,空氣清新,好新鮮.

安頓好行李,去了附近一間名為馬鍋燙的納西菜館(五一街文治巷52)食午飯,叫了幾碟納西小菜:納西小炒肉,納西桂花菜(香港人叫介菜)炒蛋,青笋(咬感似食合掌瓜)炒豬肚,納西雞豆涼粉(好滑,好好食,5).


下午去了黃山上段65号的東巴觀景台(鴕峯咖啡館)觀賞古城城全景,飲吓咖啡(100/),吃吓花生,聽吓輕音樂,看看書,寫吓Blog,觀賞吓遊人的神態,影吓相.....原來真是一個可以完全忘記時間的地方.........


欣賞古城,是要與自然融合的,賞古鑑今:八百年前古人已烟沒人世,古城建築,雪山流水,藍天白雲仍是活生生的在眼前.....


一邊品嘗雲南小粒咖啡,一邊凝神靜視古城很有層次的屋脊,畫框是南方連綿的山脈,上方是藍天,白雲跟隨太陽的方向,作出變化多端的流動形狀,彷彿天空正在進行大自然的表演....白雲由白色漸變成淺黄,金黄,微紅,,再由灰變藍變白...太陽不知不覺下山了,萬家燈火又一次展現古城的夜色.....天空原来真是非常非常...太美啊....觀賞藍天白雲絕對是喜悅的體驗.



2009.10.13

一早起来,女店主說有三位女住客去拉市海濕地騎馬場(185全包交通,騎馬走茶馬古道,划船,及前往束河古城),問我有無興趣一同組團前往,當然有啦,即刻出發.


從客棧出發,25分鐘抵達景點,首小時是騎馬,由馬伕帶路行走當年的茶馬古道(即馬幫載運茶葉由雲南来往西藏的古老山道); 亦去了果園摘新鮮蘋果及桃,對我等城市人是非常有意思的經歷.


騎完馬後吃中午飯,此時三位女客人原来約了另外兩位在麗江新相識的男子一齊來遊玩,大家相處甚歡,後来在划船時亦影了很多相,跟住去了朿河古城遊玩,這新相識的五人,三個女與一位男的是由重慶来的,另一位河南人則是北京来的,他們都是剛認識兩天,卻一見如故.

其後我們一伙兒去了麗江象山菜市場一間名為`老鄉腊排骨'的餐館吃那兒的地道:腊排骨火鍋,好地道,好好食.


相約明早去玉龍雪山



2009.10.14

七時多起床,吃早點之後,0830七個人坐包車經耗牛坪前往玉龍雪山索道上雪山,進入雪山前要租防風雪大衣(40/),帶備小瓶氧氣以防高原反應;


入雪山門票¥80,另古城維護費¥80(每一遊客入古城都要徵收,通常進入境點才查閱,不去景點,沒有人會查閱收據),在索道車站再買索道車票(170)坐專車上3200米轉索道上4506米的索道車平台.


在此高處沿木梯上山頂,4636米處已有遊人要停下来休息或吸氧氣;我今次並沒有高原反應,因在九寨溝經驗過這非常不舒服的反應,我今次所有動作都是非常慢及經常深呼吸去保留血液中含氧份量,並調節自身身体對空氣稀薄的反應;


但登上玉龍雪山,只見到山頂大部份地方都是深灰色的岩石,好慨嘆....地球變暖,令到千年冰川都保不住,融化了.....

玉龍雪山門票已包括前往白水河的景點,由索道站坐下山專車去停車場,再轉坐專車去白水河/藍月谷(聲稱是迷你九寨溝),抵達後再轉電動遊覽車(40/)參觀50分鐘,白水河的水亦是從雪山流下,故此非常冰凍,很清徹,很美,有小瀑布,亦有彩色水池,有少少似九寨溝.但太陽光非常猛烈,影完大批相後,各人都有些疲累.

返回客棧,稍事休息,又相約晚飯及去酒吧.


開心的酒吧



去了名為`櫻花屋金'的酒吧遊玩,强勁音樂,Disco,有人唱歌,同行三位重慶女友非常盡慶,她們約了一位心儀的長髮男仕一齊玩,只見她們真的非常熱情奔效的撫弄該長髮男仕,說他很性感,要與他上床等等,那種主動性,積極性,開放性,我等香港男兒真自愧不如.



disco,國內的男女同胞亦非常開放,互相在舞場尋找對象,男仕會借意共舞,在前或後擁抱心儀的女仕,若她不抗拒,就會相擁起来,之後就.....,若不適合的話,女方就會說我不喜歡,轉頭再尋找其他對象.

我眼見有一高大男子正在與一位新相識女子非常親熱地互相擁抱,從後卻有另一位身材較突出較驕小的女子拍他的膊頭,與他打招呼,那男子即見異思春,轉過头来緊緊擁抱這位身材較突出的女子,先前被他擁抱的新相識只有無奈的離開舞場;好一個男歡女愛的溝仔溝女場面.



麗江的酒吧真是很有特式,其實現在內地很多地方都是這麽開放的,與西方國家的開放程度不遑多讓.而國內的女生又是這麽的漂亮,身型又標緻,行為更開放,主動,好像大磁鐵般吸引我等香港大小男兒與她們遊玩,我真擔心香港女多男少的情况.....啲男生都唔知去咗邊?



2009.10.15

留在客棧享受清新的空氣,藍天白雲的天空,悠閒的庭園民居生活環境,上網,睇書,寫日記,遠離煩囂,果是人生一樂也.


晚上走出古城逛街,報了19/10星期一出發的香格里拉藍月山谷兩天團.



2009.10.16

再續租福盛祥客棧10,因為不想搬行李,反正此客棧都不是太差,幾新淨,被舖都好舒服,有需要時服務員亦很盡責,稍為貴价(180/,一般相同設施及服務都是¥100-120/).



早上在古城漫步,觀察不同的古城生活,見到一户人家正舉行婚禮飲宴,主人家與到賀嘉賓都着納西民族服裝,主人家在家門口派糖或香烟,好有喜洋洋的氣氛.



旅遊婚紗攝影



再向南行,發現一間名為V1視覺(麗江)旅遊婚紗攝影机構,全包(婚紗,交通,住宿化粧景點入場費,120張相片等)价錢很吸引,麗江雪山香格里拉ニ天都是¥4500,一天亦只是¥2388,香港的婚紗攝影與他們合作卻收取香港客人差不多HK$15000-18000(不包機票住宿).

若要免除中間食價可自行上網安排
網址為www.cnv1.com.cn www.only-vision.cn

東北水餃

行到七一街八一下段216号發現一間由黑龍江人開的小店`東北水餃',他只賣自家制的水餃,餃子非常正宗,皮厚彈口,非常好吃 :



店主高先生說他是兩年前旅遊到麗江,很喜歡麗江,於是用¥1000多開業,舖租每月¥600,有上下層各面積20方米,樓上住人,樓下做舖,他很滿意他的生意及生活狀况,很喜歡麗江的天氣.

客棧資訊: 俺家有房  等你上床



至於客棧方面,亦是很多由外地人租下經營,每年租金約¥8-9,有些可平至2萬,一般10-8間房的納西庭園,轉手費由¥20-60萬不等,我亦可考慮一吓做店主.

再行来到七一街崇仁巷左岸一号火塘Bar,遇到一名為黑馬的浪人騎着一架好型的電單車,他是火塘Bar的店主,珠海人,兩年前流浪到麗江,結果是留在麗江開酒吧及客棧,他到處流浪,曾經是演員,畫家,設計師,樂手兼歌手,出過CD,我亦買了他其中一隻CD名為:邊走邊唱,比較另類的原創歌曲.




2009.10.17

繼續漫遊古城,在七一街,光顧一間多名為角落的小店,食了一個Pizza,看書,聽音樂,逗留在店內差不多三小時,蠻捨意.
店主是一對年青人,好有藝術意境,有心思,這是店主的話:



之後又穿街過巷繼續擸影,路過一路邊餐館,飲了一壺滇紅茶及吃了一些烤肉串及雲南過橋米粉,品質一般.



2009.10.18

天氣極之晴朗,空氣很清新
在街上看見有很多商舖,都是外來人留在麗江開舖的,上年紀多數開食館,年青人開酒吧/咖啡館,中年人開客棧,我估計在古城內約有180-200間客棧.

今早亦見到有客棧轉讓「年租2萬,十年租約,8間房,已經營半年,因東主要離開麗江,急讓」,這則轉讓可以大概知道租全間客棧的差价很大,旺地人流高地段,與南面人流少,年租可相差8-10.